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這屆企業(yè)出海難？好的出海合作伙伴讓你事半功倍！
導(dǎo)讀：出?！吧鷳B(tài)棋局”是指全球市場(chǎng)中企業(yè)和合作伙伴之間相互合作、相互支持，形成緊密網(wǎng)絡(luò)，共享資源實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。隨著中國(guó)企業(yè)在全球市場(chǎng)中獲得更廣闊的機(jī)會(huì)，合作共贏的理念也得到了更廣泛的認(rèn)同和實(shí)踐。出海路漫漫，企業(yè)開(kāi)拓全球市場(chǎng)而孤軍奮戰(zhàn)，常常會(huì)感到力不從心。好的產(chǎn)品有了，渠道有了，供應(yīng)鏈有了，還要自己從...
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比亞迪“出海記”
這位在瑞典斯德哥爾摩的汽車(chē)銷(xiāo)售代表承認(rèn)，2022年9月，老板給他提供了一個(gè)在比亞迪新展廳工作的機(jī)會(huì)，但他對(duì)這家中國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)公司一無(wú)所知?！拔耶?dāng)時(shí)的反應(yīng)是：‘比亞迪？從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)?！痹诮衲?月一個(gè)下雪的早晨，正在展廳忙碌的本胡爾·希亞布（Benhur Hiyabu）對(duì)我說(shuō)。在賣(mài)了多年的斯巴魯...
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比亞迪“出海記”
繼刀片電池、易四方平臺(tái)后，比亞迪攜又一項(xiàng)“黑科技”亮相。4月10日，比亞迪發(fā)布了全球首個(gè)新能源專(zhuān)屬智能車(chē)身系統(tǒng)——云輦，從車(chē)身控制系統(tǒng)著手增強(qiáng)整車(chē)的安全性與穩(wěn)定性。在云輦發(fā)布會(huì)上，王傳福表示，“最極端的情況下，哪怕掉了一個(gè)輪子，車(chē)輛依然可以保持平穩(wěn)行駛”。對(duì)標(biāo)奔馳、路虎等豪車(chē)在車(chē)身控制系統(tǒng)方面的性能...
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2023年出海中企如何彎道超車(chē)？
從我國(guó)加入世貿(mào)組織WTO，已經(jīng)走了20年的征程，從跨境黃金期到“打群架”的今天，眼看著藍(lán)海變紅海，從“價(jià)格戰(zhàn)”到“智能戰(zhàn)”，如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出？Made in China被賦予的含義應(yīng)該如何被改變？2023年如何快速占領(lǐng)這場(chǎng)出海長(zhǎng)跑的內(nèi)道，贏得先發(fā)優(yōu)勢(shì)？四大出海必備動(dòng)作，你都準(zhǔn)備好了嗎？想融...
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中國(guó)疫苗“出海記”
中國(guó)疫苗加速出海。墨西哥外交大臣埃塞拉德9日表示，該國(guó)衛(wèi)生部已簽署一項(xiàng)協(xié)議，同意購(gòu)買(mǎi)3500萬(wàn)劑中國(guó)康希諾生物生產(chǎn)的疫苗，將在近期達(dá)成交易。據(jù)印度尼西亞官方媒體安塔拉通訊社報(bào)道，12月6日深夜，印度尼西亞接收了120萬(wàn)劑中國(guó)生產(chǎn)的科興疫苗。該疫苗由科興控股旗下子公司北京科興中維生物技術(shù)有限公司生產(chǎn)。...
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小米汽車(chē)距出海有多遠(yuǎn)？
8月17日，小米CEO雷軍同集團(tuán)總裁盧偉冰、集團(tuán)副總裁王曉雁，在小米吐魯番夏測(cè)基地進(jìn)行直播時(shí)說(shuō)，在近期的歐洲之行中，他們參觀了寶馬、法拉利、蘭博基尼、徠卡等公司，探索更進(jìn)一步合作的可能。盧偉冰表示，歐洲在新能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中比中國(guó)慢很多。并且，他們正在研究小米汽車(chē)什么時(shí)候進(jìn)入歐洲。鑒于雷軍立下的目標(biāo)——...
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出?？耧j進(jìn)行時(shí)，一張圖告訴你出海為什么要選亞馬遜云科技
隨著全球數(shù)字化進(jìn)程的不斷加速,中國(guó)出海"大航海時(shí)代"已然到來(lái)。從#萬(wàn)企組團(tuán)出國(guó)搶訂單# 到#蘇州赴日包機(jī)搶單20億元#，中國(guó)企業(yè)對(duì)海外市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)一步步建立了起來(lái)。從賣(mài)小商品、賣(mài)鞋的“世界工廠”，到現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)后的賣(mài)汽車(chē)、賣(mài)服務(wù)、賣(mài)智能設(shè)備的“世界商場(chǎng)”，全球化實(shí)際變成了中國(guó)的國(guó)際化?！爸袊?guó)技術(shù)”...
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中國(guó)礦企出海開(kāi)墾“荒野”，如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)？
身處全球供應(yīng)鏈中游的中國(guó)制造業(yè)正在面對(duì)來(lái)自上下游的雙重壓力——來(lái)自下游歐美市場(chǎng)對(duì)ESG表現(xiàn)的嚴(yán)格評(píng)估與監(jiān)督，以及上游礦產(chǎn)資源國(guó)關(guān)于“新殖民主義”的關(guān)切。這要求中國(guó)企業(yè)深度參與資源國(guó)的社區(qū)建設(shè)，在經(jīng)濟(jì)收益與用行動(dòng)打破“資源詛咒”間找尋平衡點(diǎn)。10月10日，在2025年《財(cái)富》可持續(xù)發(fā)展峰會(huì)上，浙江華友...
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強(qiáng)監(jiān)管之下，選擇出海的礦企都去了哪？
隨著國(guó)內(nèi)監(jiān)管日趨收緊，礦企的下一次遷移或許只能是海外。對(duì)不同的礦企來(lái)說(shuō)，大中型挖礦企業(yè)尚存海外布局的實(shí)力，小企業(yè)或許在政策收緊下只能面臨關(guān)停。對(duì)于加速“出?！钡闹写笮偷V企來(lái)說(shuō)，美國(guó)、俄羅斯和哈薩克斯坦或許是相對(duì)集中的選擇之一。...
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哪吒出海，一場(chǎng)生死之戰(zhàn)
徘徊于生死線已久的哪吒汽車(chē)，近期終于獲得了一線生機(jī)。而這場(chǎng)自救最終能否成功，更多地取決于其投入重注的海外市場(chǎng)。3月25日，哪吒汽車(chē)宣布，與國(guó)內(nèi)134家核心供應(yīng)商達(dá)成總計(jì)超20億元的債轉(zhuǎn)股協(xié)議。這次債轉(zhuǎn)股計(jì)劃獲得寧德時(shí)代、國(guó)軒高科，及北斗智聯(lián)等頭部供應(yīng)商響應(yīng)。而在不到一周前，哪吒汽車(chē)深陷研發(fā)團(tuán)隊(duì)已被解...
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